• 2014年5月21日星期三

    新加坡公交车服务将转向竞标运营制

          新加坡5月21日电,新加坡陆路交通管理局21日说,新加坡的公交车服务将逐步转向公私结合的竞标运营制,基础设施由政府掌握,线路打成几包之后通过竞标外包给运营商,政府为管理付费,而车资收入归政府。

        陆交局说,投标的运营商将必须按照政府设定的路线和标准提供服务,陆交局将为它们提供的服务付费。这种安排可以让政府调整线路和服务有更大灵活性,而由于运营商必须要竞标才能获得生意,也就意味着更多的竞争。

        巴士停车站、转换站和现有的车队管理系统,仍将是政府的公有资产。

        陆交局说,政府计划将全岛的巴士线路打包分成12组,然后分别竞标,运营期限5年,如果服务优质可以续约两年。目前的计划是从今年下半年开始陆续推出3组线路包,而现在的两个公共交通运营商则仍将运营其他9组线路包。这样逐步过渡,到2021年分阶段全部开放竞标。

        新加坡目前仅有两家公共交通运营商持有陆交局颁发的运营牌照。

        陆交局说,实施新的竞标机制之后,政府将要求高峰时段的公交车最大间隔不得超过15分钟,而目前的机制下最大间隔是20分钟。(新华社)
    _____________

    请加入我们的FacebookTwitterG+,或者新浪微博获取最快资讯,我们的微信号是:nanyangpost