丹戎巴葛火车站建于1932年，火车站体是欧式建筑风格，但许多装饰具有东南亚特色，是一座东西融合、充满殖民风味的古董火车站。正面的四尊大理石人物凋像，手握不同的工具，代表农业，商业，运输业和工业，这些行业都是早年马来亚的经济支柱。
当时所有从西马来的火车，都要经过跨海的新柔长堤进入新加坡。
新加坡1965年独立时，同意铁道旁25公尺的地段主权归马来西亚，但随着新加坡快速发展，政府想开发火车站所在的精华区，因此和马来西亚政府谈妥，将火车关卡移到最北边的兀兰（Woodlands），铁道周边的土地所有权归新加坡，新加坡与马来西亚合资成立公司，共同开发新加坡市区另一块精华土地。
在土地匮乏的新加坡，许多老建筑已被拆毁，让出位子给新办公大楼或住宅，有的新加坡人厌倦这样的快速发展，害怕丹戎巴葛火车站面临同样命运，在许多新加坡人请愿下，政府同意保留火车站为古蹟。2011年6月30日，丹戎巴葛火车站最后一班列车缓缓驶出，轰隆轰隆的火车声，宣告车站正式走入历史。
现在的丹戎巴葛火车站，已不再有当年人声鼎沸的盛况，有特殊活动才对民众开放的火车站，却仍保有当年的风华与傲气，静静地站在热带的夜色裡，看着世事流转，让时间的长河从它身边慢慢流过。（中央社）
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