• 2014年10月13日星期一

    新加坡高峰时段“消失”的德士司机和取消预订的乘客们


    许多人经常抱怨出租车在高峰时段总是不见踪影,然而,出租车司机却反过来指说乘客也经常出现这样的情况。

    虽然暂时没有官方数据,出租车司机告诉海峡时报记者,有五分之一的预订在他们接受后被取消,而高峰期的取消量是最高的。

    虽然有些乘客打电话给出租车公司去取消他们之前的预订,但是其他有些人确没有显示的出来。

    一位司机说,有些时候,当人已经到达预约目的地了,多次拨打乘客电话,但是却收不到任何回复,这非常令人沮丧。

    另外一位已经任职8年的司机李女士表示,有些时候,看到预约的乘客就在自己面前“跑”了。当她驶达预约目的地后,她看到预约的乘客跳上了前面一辆空车,当打电话给乘客时,乘客说已经上了别的出租车。

    出租车司机接受采访时表示,当乘客在最后一分钟取消了预约,这意味着司机不得不浪费了大量的时间,包括前往预约地、等待乘客等等。期间,司机可能看到路边许多其他人在等出租,但是由于接了预约无法载其他客人,但是到了地点却发现预约客人上了别的车,这导致很多司机有些生气。

    一些出租车司机提出,公司应该对那些使用手机软件胡乱预订出租车且最后又取消的乘客征收罚款。

    Uber出租车软件会向乘客收取2美元的取消预订费用,而Grab Taxi和Easy Taxi则会在一些极端情况下禁止这些违反规定的乘客使用。

    目前,针对一些不负责任的乘客,出租车公司并没有给出相关的处罚,但有些司机告诉记者,他们会把那些乘客加入黑名单。

    Trans-Cab的负责人谭女士认为,如果出租车公司要向这些乘客征收罚款,需要考虑各种因素。比如,需要先与出租车工会商谈,看未来是否这样的情况会越来越多,以及一些其他的原因来向乘客征收罚款。

    康福德高发言人谭女士说,作为新加坡最大的运输公司,处理乘客预订取消是一项永恒的话题,将记录下信息,试图劝阻乘客不要取消预订。她认为,那些预订后又取消的乘客戏谑了其他乘客乘坐出租车的权利,同时也造成了司机的不便和困扰。
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