据了解，一项新的飞行排班规则将在新加坡所有航空公司施行，这项符合全球性的做法，希望确保不会因乘务员疲劳而发生事故。
海峡时报报道，新加坡民航局在今年6月开始执行这一改变，并且对此做了大型评估，包括与新航和其他航空公司的讨论。
此举正值亚洲航空越来越多的时代背景下，专家认为这可能导致人力资源紧张。其中一条修订的规则要求飞行员不能在一周内飞超过两次的夜班。
在确定航班间的休息时间的同时，航空公司还必须考虑其前后的航班时间是在白天还是晚上。
此外，航空公司现在也需要密切关注他们的员工，确保他们在上班时间发挥最佳水平并定期向民航局提交报告。
一般的规定是，10小时以下的飞行时间需要进行至少10小时的睡眠休息，而超过10小时的长途飞行则需要休息等同于飞行的时长。
新加坡民航局发言人表示，这是一个重要领域，因为“疲劳被认为是影响机组成员进行本职工作的人为因素”。
新航公共事务部副总裁容礼迪表示，新航支持这项变动，并称他们也正在积极采取措施来加强运作并确保“乘务员保持适当的机警水平”，并且他补充到，勤务册已做调整来适应这项改变。而且所做的更改并不会影响到一次飞行所需要的飞行员的总数。
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