类似于欧洲的一些城市，装有折叠座椅和车载WiFi的新地铁即将登陆新加坡。
新加坡陆路交通管理局已经要求向南北线和东西线招标12辆新列车，制造商的要求包括车厢设计的座位可以折叠等。
这些座椅的位置可以通过一个按钮远程控制锁定。根据招标文件要求，当锁定时，乘客们不能将座椅折叠。
虽然一些细节尚未给出，但可能意味着铁路运营商将远程控制车厢席位。
在每6节车厢内将有两排7张折叠座椅，这占全部座位总数的约30%。
陆路交通管理局发言人回应海峡时报，对于这些折叠座位，其目的是为了提供座位配制的灵活性，但它们仍将进一步研究该举措。
英国PRC铁路咨询公司总经理Piers Connor认为，这些折叠座椅可以为座位配制提供灵活性，而当机械部件进行维修时，他们承担维修费用。
另一方面，乘客也将在有效使用座椅方面发挥一部分作用。
Connor表示，当列车人潮拥挤时，乘客不得不说服其他人放弃他们的座位以获得更多的空间容纳更多的人。
本次招标将于3月结束，该招标还要求投标方提供装有支架和拥有电源供应的列车，除了折叠座椅外，也包括车上安装WiFi的需要。
陆路交通管理局表示，这项基础设施将满足人们在列车上使用无线网络的需求，这在未来是可行的。
在德国和英国，一些选定的行径路线上已经提供了车载无线网络。当然，乘客有时不得不支付这项服务费用。
目前，免费的无线网络服务只覆盖City Hall、乌节、和莱佛士坊这几个地铁站以及碧山、多美歌和欧南园的月台。而无线网络服务将在今年年底前扩展到其他32个站。
某市场研究员认为，车载无线网络是一个很好的创意，因为当列车通过隧道时，电信公司的信号会变差。
预计首批的4辆招标列车将在2018年中旬开始投入使用，而所有12辆列车最早将于2019年初才方可正式投入使用。
总而言之，从明年到2019年，将有57辆新列车被投入增加到南北线和东西线之中，这将提高列车容量的40%左右。
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