新闻背景：中国南宁－新加坡经济走廊

    南宁5月14日电，“中国南宁－新加坡经济走廊”在2006年首届环北部湾经济合作论坛上首次被提出，是从中国广西南宁南下，沿途连通越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等国家，以泛亚铁路和公路大动脉为载体和纽带，以人流、物流、信息流、资金流为基础，开展投资贸易及优势互补的产业合作，形成共同繁荣、共同发展的跨国通道经济带。

    中国南宁—新加坡经济走廊穿越中南半岛从广西南宁直达新加坡。中南半岛地理狭长，东临太平洋，西靠印度洋，南段扼守马六甲海峡，是太平洋与印度洋最便捷的海洋通道。中国南宁—新加坡经济走廊是连接中国与东南亚大陆最便捷的陆路交通大通道，也是中国与东盟经济走向融合的经济大通道。

    中国南宁－新加坡经济走廊建设的重点是规划建设交通走廊，包括途经南宁、河内、胡志明市、金边、曼谷、吉隆坡、新加坡的铁路和高速公路。

    中国和东盟各国曾提出，按照“立足急需、多方受益、带动明显”的原则，加快建设以中国南宁－新加坡为轴心的辐射型公路、铁路网，实现高等级公路和铁路的相互连接，形成贯通中南半岛的经济通道。同时提升沿海港口的运载能力，构建港口间相互合作的方便快捷联运体系，共同推动海上通道建设，改善泛北部湾区域经济发展条件，形成良好的合作发展环境。

    同时，中国南宁－新加坡经济走廊的开发建设及其区域增长极的形成和发展，可以极大提升南宁－新加坡经济走廊所依托的中国－东盟自由贸易区的凝聚力、向心力、经济实力以及区域竞争力，从而扩大中国－东盟自由贸易区在经济全球化以及区域经济集团竞争、国际经济政治舞台中的地位。（新华社）
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