未来移动实验室的麻省理工学院的协调人员Emilio Frazzoli教授刚刚从波士顿回来，他花了80%的在那里，与当地官员见面并为申请为期5年的合同续约。在他的团队里40名博士和博士后中，有三分之一是出自麻省理工学院的。
他指出，新加坡有着创新的政治意愿，并计划成为世界第一个“智慧国”。新加坡想要在全岛覆盖上许多传感器，包括潜在“杀手锏”应用，用于共享的无人驾驶汽车。马萨诸塞州不允许他们团队测试无人驾驶汽车，而新加坡可以成为他们的试验地。
尽管智能，但是这却不是麻省理工学院在新加坡的最大项目。几公里之外，于2012年开设的新加坡科技设计大学却是麻省理工学院150年来最雄心勃勃的教育努力。
新加坡科技设计大学校长Thomas Magnanti教授表示，他们的目标是成为亚洲的“麻省理工学院”。Thomas Magnanti教授曾是麻省理工学院工程院的前院长。目前，新加坡科技设计大学共有4个核心项目，1个在建筑方面，另外3个都在工程方面。全部项目开销都由新加坡政府包办。
100位麻省理工学院的教授中有10位是大学教师，都参与其中。虽然在年内只有10个教授为其实质性阶段来到新加坡。
他们共同开发了9%的课程，培训老师以及欢迎来自麻省理工的成绩前30的暑期生到来。一个研究机构——国际设计中心，也已经同时位于两个校区内，部分原因是为了激励潜在的企业家。到目前为止，它已经帮助了7间初创公司在新加坡正式成立。
Magnanti教授表示，麻省理工学院的教师还没有公开抱怨新加坡对学术自由的限制。所有的活动都要通过审查才能获取支持。新加坡科技设计大学帮助麻省理工学院实现它的使命，创造知识以及教育学生来改善世界。
他说他们不断用不同的教学模式实验，而新加坡科技设计大学已经在“队列为基础”的教学上成为世界先驱了。80%的新加坡人，60%的男性，通常不坐着听课。他们可以通过与像教练一般友善的教授一起团队合作学会知识。
在基础的设计课程里，7个团队做不同的组项目，有两个教授和一个助教分别为他们提供咨询和建议。因此气氛变得欢乐而轻松，但是又不乏重点，有时也会互相激烈辩论。
几个学生坐在学校的餐厅讨论这里的教学和其他学校有什么不同。一位学生表示，这里的教学与众不同，这里的教学模式不是被动接受。学生赞扬了学校，并以此为荣，因为这里有耐心的老师和团结的同学，让他感到非常温暖。
新加坡科技设计大学一名化学讲师Franklin Anariba表示，自己曾经任教于加州州立理工大学。而这里的设计和工程合并在一起引起了他的注意。他今年最大的挑战是在大一和大二学生混合1年期间内让他们进行互动。他曾试图建立一个基调，可以让学生感到安全并表达自己的观点或毫无顾虑的提出问题。
Anariba博士说，从教师的角度看来，有很大的成长空间。学生们都很坚定，他想教他们，而他们也想学。
明年1月，新加坡科技设计大学将搬到离樟宜机场很近的更大的新校区，新校区每年可容纳1000名学生。Magnani教授表示，他们的目标是把新加坡科技设计大学打造成为世界名校之一，并想要让新加坡科技设计大学被排在哈佛、剑桥和牛津一类。
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