虎航上周公布业绩，截至今年3月31日的全财年亏损2.23亿新元（1.77亿美元）。这是这家廉价航空公司连续三个财年亏损。
虎航最近几年表现欠佳。虎航澳大利亚子公司在2011年因违反安全规定而被令停飞一段时间，虽然最终恢复运营，但一直难以翻身，虎航最终将澳大利亚虎航的六成股权出售给维珍澳大利亚，退出了在菲律宾的业务，最近也表示公司正在对其在印度尼西亚子公司的投资进行重新评估。
曾是一名船运业高管的郭炳炎在2012年８月临危受命。虎航董事会在5月7日说，郭炳炎在任期间培养了虎航的管理层，也根据外部市场状况的快速变化对虎航的对外投资进行管理。虽然他努力改善虎航在新加坡以外市场的业务表现，但市场的不确定性让羽翼未丰的航空公司难以立足。增长迅速的虎航新加坡子公司也在2013年中遭遇市场运力过剩的挑战。
不过，虎航说，虎航新加坡已经开始重整业务。
虎航上周在公布业绩时说，由于区域市场运力过剩，预计虎航的表现仍将承受压力。
郭炳炎将仍担任董事会顾问，直至7月31日股东大会召开。
李立兴是大股东新航在虎航董事会的代表。虎航说，他在过去20年间任职于新航，历经考验，也有丰富的航空业从业经验。
虎航成立于2004年，目前运营新加坡、澳大利亚和印度尼西亚三个子公司的业务。（新华社）
_____________
请加入我们的Facebook、Twitter和G+，或者新浪微博获取最快资讯，我们的微信号是：nanyangpost
