吉隆坡讯，新加坡吉隆坡之间的高速铁路可能会拖两年即2022年才能投入使用，马来西亚方面称与新加坡的协商进程略慢。
南洋商报报道说，马新两国目前正针对吉隆坡-新加坡高速铁路，拟定两国间的共识，但马来西亚方面人员投诉协商进度稍微缓慢，不如预期。
报道引述马来西亚陆路公共交通委员会（SPAD）总执行长诺依斯迈说，目前隆新高铁进入2A程序阶段，即两国要讨论合约，包括决定高铁的技术要求、营运模式、管制和安全等问题。
他说：“其实讨论得还可以，但不如我们所期待的快速。”
马新两国希望在今年第三季达致双边协议。两国需要达致双边协议，高铁计划才能进入采购阶段。大马希望能在明年初为高铁计划公开招标，好让工程能在2020年完成。
不过，两国的协商与探讨都面对好几项棘手问题，包括高铁的融资和操作模式，这些都必须获得双边的同意。
新加坡总理李显龙昨天在吉隆坡宣布，下周新加坡将会主办双边会议，并邀请首相拿督斯里纳吉出席。
新加坡《商业时报》就引述消息指出，因为仍有许多问题有待解决，欲赶在2020年的期限前完工，有点力有未逮，恐需延长两年到2022年。
马新团队“渐习惯彼此”
针对协商进度的问题，诺依斯迈说，目前两国的团队处于“逐渐习惯彼此”的阶段，一旦完成内容细节的拟定，就能够进入招标的阶段，届时料耗时一年。
国内有消息指有人建议降低隆新高铁的速度，从当局早前宣布的超过300公里时速，降到250公里的时速，但是诺依斯迈否认此说法。
他说，隆新高铁必须维持早前宣布的车速，否则将不能达到90分钟从吉隆坡抵达新加坡的目标。
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